Покрасочная станция avtopokraska.net уже более 15 лет занимается кузовным ремонтом любых автомобилей. Наши мастера профессионально проведут дефектовку повреждений, ремонт автопластика (бамперов, молдингов и т.д.), рихтовочно-сварочные работы, полную либо локальную покраску авто, обработку, шумоизоляцию, быстро и правильно помогут подобрать и приобрести необходимую деталь кузова.
Мы имеем немалый опыт работы с ретро авто, работаем с любыми материалами по желанию клиента. На станции вы можете восстановить любое авто от запорожца до Lexus. Так же мы выполняем ремонт грузовых и грузопассажирских микроавтобусов в том числе с высокой крышей.
Главный наш принцип — индивидуальный подход к каждому клиенту. Сотрудничество с нами оставит у Вас только приятные впечатления!
Рано или поздно любому транспортному средству может потребоваться покраска. И здесь у автовладельца есть несколько возможных решений. Он может выполнить работу собственными руками. А может обратиться за помощью в специализированный салон. Какая покраска кузова автомобиля даст лучшие результаты? И стоит ли отдавать деньги за работу, которую вполне можно выполнить своими руками? Попробуем разобраться. «Свой гараж» или автосервис — где покрасить машину?Предположим, что цена покраски авто показалась вам слишком высокой, и вы решили выполнить покрасочные мероприятия в своем гараже. В этом случае вы получаете следующие преимущество:
Отсутствие необходимости платить мастеру.
Это не ошибка, на одном пункте все преимущества такого решения подходят к концу. Теперь перечислим недостатки:
Необходимость выполнить подготовку поверхности автомобиля качественно и грамотно. В противном случае стоит ожидать появления разводов, высветленных пятен, «апельсиновой корочки», окунторивания (образование контура отремонтированной области, если была выполнена локальная покраска машины баллончиком) и других дефектов ЛКП. Другими словами, высокое качество результата вам не гарантирует никто. Даже если на подготовку кузова или других элементов вы потратите долгое время;
Необходимость приобрести специальный инструмент для проведения подготовки и окрашивания. Если вам кажется, что полная покраска кузова автомобиля потребует от вас лишь покупки баллончика, вы заблуждаетесь. Малярный скотч, шлифовальная машинка, «шкурка», грунтовка – перечислять необходимые приспособления и расходные материалы можно еще долго;
Сложности при нанесении состава. И локальная, и полная покраска авто баллончиком – действительно сложные процессы. Даже в том случае, если окрасить предстоит лишь небольшой участок машины, стоит прибегнуть к помощи профессионала. В противном случае обновленная вами зона будет ярко выделяться на фоне всего кузова. Даже если обрабатывать вы будете, например, только дверцу или бампер, предварительно сняв элемент с машины;
Трудности с высыханием свежего покрытия. Вы должны обеспечить условия, при которых на свежий слой краски не попадет ни пыль, ни грязь. Иначе, опять-таки, печальный результат в виде визуально заметных дефектов поверхности. По понятным причинам особенно сложна в этом смысле полная покраска машины в Киеве. Ведь одну отдельную деталь легче убрать в изолированное от загрязнений место. Проводить сушку всего авто стоит в специальном боксе.
Особенности покраски ТС
Если вам все еще кажется, что цена локальной покраски авто или обновления всей машины завышена, узнайте о том, насколько сложная и многоэтапная работа специалиста. В обязательном порядке проводятся следующие мероприятия:
Тщательный осмотр транспортного средства, выявление «слабых» сторон;
Подготовка и выбор соответствующих материалов и оборудования;
Подготовка кузова «железного коня»;
Подготовка места выполнения работы;
Непосредственное выполнение мероприятий.
Необходимые материалы для окрашивания транспортного средства: шпатлевка, грунтовочный состав, краска. Сколько необходимо продукции? Это зависит от того, какую площадь необходимо обновить. Список оборудования такой: строительный фен, краскопульт, компрессор, шлифовальный рубанок, шлифовальная машинка с кругами, наждачка.
Как ведутся подготовительные работы?
Для начала, кузов машины тщательно промывается. Удаляются даже малейшие частицы грязи и пыли, следы тосола и других рабочих жидкостей. После этого мастер снимает и убирает в сторону все детали, механизмы и узлы, которые не нуждаются в покраске. При наличии повреждений, проводится их устранение. И только потом следует нанесение грунтовки и шпатлевки.
Нередко поверхность кузова покрывают специальным проявочным материалом, который способен обнажить недостатки покрытия после шпатлевания. Только после того, как специалист убедиться в отсутствии дефектов и ровности подготовленного покрытия, начинаются работы по нанесению краски.
Как происходит окрашивание машины?
Предположим, что краску решено наносить из аэрозольного баллончика в несколько слоев. Для того, чтобы распылить состав, емкость с краской необходимо отодвинуть от поверхности на расстояние в 30-35 см. Температура в покрасочной камере должна быть комнатной.
На первом этапе наносят специальную базовую аэрозольную краску. После – еще несколько слоев этой эмали. После каждого слоя необходима просушка на протяжении 12-15 минут минимум. Если на этом шаге обнаружился какой-либо дефект, удалить несущественные огрехи все еще можно с помощью пинцета. Поверхность не должна успеть высохнуть.
Краска из баллончика распыляется равномерными и аккуратными движениями. Не нужно наносить много краски, в противном случае будут потеки. Если окрашивание происходит с использованием специального «пистолета», то мастеру необходимо определиться с верным размером сопла. Диаметр зависит от используемого состава (тип и густота). Если окрашивание проводится компрессором, давление должно быть примерно 3 атмосферы.
После того, как автомобиль успешно обновлен, просушивать его необходимо не менее двух суток. Помещение должно быть закрытым.
Перед тем, как принять машину от мастера, вы должны провести ее тщательный осмотр. Одно из преимуществ заказа услуг в автосалоне состоит как раз в том, что вы всегда можете предъявить обоснованные претензии. Если на поверхности вы заметили потеки, растрескивание краски, шагрень, внутренние пузырьки воздуха и другие недостатки, не стоит забирать машину из сервиса. Вы должны указать на них специалисту. Устранение выявленных дефектов должно производиться бесплатно.
Если же вам начинают указывать на то, что недостатки с поверхности исчезнут сами собой, а за новую покраску необходимо платить (приобретать краску и шпаклевку вновь), смело заявляйте о том, что отправитесь в Общество защиты прав потребителей. Отдавая деньги за услуги полной или локальной покраски в салоне, вы платите за качественно выполненную работу. Никаких последующих исчезновений дефектов с покрытия не произойдет. Но высказывать претензии будет поздно.